Première piste cyclable temporaire ouverte entre Montpellier et Castelnau-le-Lez

Vendredi 24 avril 2020, Philippe Saurel, Maire de la Ville de Montpellier, Président de Montpellier Méditerranée Métropole, a ouvert la première piste cyclable temporaire réalisée avenue François Delmas, entre Montpellier et Castelnau-le-Lez afin d'offrir une continuité vélo pour les habitants pendant la crise Covid-19.

Cet aménagement temporaire permet d'offrir une continuité à la voie cyclable avenue François Delmas. Cette dernière avait été récemment élargie pour permettre la circulation des cyclistes dans les deux sens.

L'épisode de confinement que nous vivons depuis plus d'un mois dans le cadre de la lutte contre le coronavirus a donné à voir dans de nombreuses villes du monde entier des voies automobiles quasiment désertées par les voitures, dont Montpellier, où la réduction du trafic a été estimée à environ 60 %.

Cette situation inédite a constitué dans certaines villes du monde (Bogota, Berlin, New York, Milan, Nantes, Paris, ...) une opportunité d'emprunter les méthodes de l'urbanisme tactique pour aménager de façon temporaire et provisoire des aménagements cyclables sur des voies jusqu'ici réservées au trafic automobile. Montpellier Méditerranée Métropole s'est ainsi lancée dans cette démarche novatrice.

AVENUE FRANCOIS DELMAS

Durant cette période de circulation automobile réduite, la Métropole de Montpellier a réalisé un aménagement temporaire au bénéfice des vélos en supprimant une voie de circulation sur le pont entre Montpellier et Castelnau-le-Lez. Cela permet d'assurer la continuité de la piste cyclable à double sens réalisée sur l'avenue François Delmas à la piste cyclable à double sens réalisée sur Castelnau-le-Lez dans le cadre de l'opération Prado Concorde.

Cette liaison cyclable temporaire à double sens a une longueur de 100 mètres et une largueur 2,40 mètres.
Au total, ont été posées 90 balises plastiques jaune et rouge (type K16) ainsi qu'une signalisation verticale.

Si cette liaison temporaire s'avère opérante pour les vélos et compatible avec le retour de la circulation générale des véhicules, cet aménagement sera réalisé de manière définitive.

LES OBJECTIFS DE CET URBANISME TACTIQUE

L'aménagement tactique a un double objectif :

• Permettre un usage sécurisé du vélo comme moyen de déplacement, respectant les besoins d'un transport de masse et les barrières sanitaires liées au coronavirus dans la perspective du déconfinement et de la reprise de l'activité qu'il appelle ;
• Accélérer la mise en œuvre de la politique cyclable par des moyens peu coûteux en regard des modifications de l'usage de la voirie, permettant d'être facilement modifiables, améliorés, rectifiés ou remis en cause par la suite.

Ces aménagements offrent également la possibilité d'inciter à l'usage du vélo pour de nouveaux utilisateurs potentiels.

Ces aménagements cyclables ont été étudiés avec l'association Vélocité.

Cette opération d'aménagement est la première d'un programme plus vaste d'urbanisme tactique qui prévoit l'aménagement de 15 km d'itinéraires cyclables provisoires.